Совет Думы единогласно принял решение, что со следующего года в своих избирательных округах депутаты будут обеспечиваться только автомобилями, произведенными в России, сообщила пресс-служба палаты 18 сентября. Это поможет развитию российского автопрома, а бюджетные средства останутся в стране, считает спикер Госдумы Вячеслав Володин.

Замена на российские авто уже началась

Ранее Володин сообщал, что тема передвижения депутатов в Москве обсуждалась с Управлением делами Президента РФ и было решено по мере выбытия служебных автомобилей из строя заменить их на отечественные. Палата уже начала замену автотранспорта, пришедшего в негодность и используемого в служебных целях в Москве, на отечественные марки, ранее сообщал парламентарий. По словам Володина, эти решения помогут развитию российского автопрома, а бюджетные средства останутся в стране.

C "Мерседесов" – на "Ладу Аура"

Российские чиновники точно должны ездить на отечественных машинах, сказал Президент России Владимир Путин на Восточном экономическом форуме 12 сентября. Закупки автомобилей российского производства для них скоро начнутся, заверил тогда глава государства. "Вопрос в практическом плане стоит о закупках, сейчас будут закупать", – приводил слова президента ТАСС. Хотя отечественные автомобили могут выглядеть поскромнее иномарок, но их надо использовать государственным и муниципальным служащим, также заявил глава государства.

"Вы знаете, тогда (в 1990-е годы. – Прим. ТАСС) машин-то не было, а сейчас есть. Они, может быть, поскромнее выглядят, чем Mercedes или Audi, которые в 1990-е годы начали закупать в огромных количествах, но ничего", – отметил Путин. По его словам, России нужно брать пример с Индии. "Они в основном делают упор на использование автотранспорта, произведенного в Индии", – добавил Путин. Премьер-министр Индии Нарендра Моди абсолютно правильно делает, что продвигает идею "делай в Индии", – добавил президент.

Сразу же после заявления Путина замглавы Минпромторга Виктор Евтухов заверил, что поручение президента будет исполняться беспрекословно, писала "Парламентская газета". Позже, 14 сентября Минпромторг заявил о намерении закупить для нужд чиновников новые автомобили Lada Aura, сообщал ТАСС со ссылкой на пресс-службу министерства. Официальный представитель автоконцерна Сергей Ильинский подтвердил нашему изданию: предприятие готовится к выпуску нового автомобиля, который намечен на вторую половину 2024 года.

Чтобы не кормить врагов

Ранее, в августе, Владимир Путин поручил Правительству и Управлению делами Президента уже до февраля 2024 года разработать меры, чтобы пересадить чиновников на отечественные автомобили. Накануне, 11 июля этого года, председатель Госдумы Вячеслав Володин предложил министру финансов Антону Силуанову проработать вопрос о том, чтобы обязать бюджетные учреждения и органы власти закупать отечественные машины.

"Тем более в нынешней ситуации вызовов нам нельзя "кормить" наших врагов, которые эти деньги будут использовать на поддержку той же Украины, поставку туда вооружения и техники", – сказал политик. Отечественные машины в настоящее время стали другими – качественными, отметил он. И предложил коллегам принять аналогичное решение в отношении автомобилей, которыми пользуется Государственная Дума. "Есть "Москвич", есть "Лада", есть "Аурус", – подчеркнул он.

Силуанов это предложение поддержал. "Полностью поддерживаю эту позицию. Нам для государственных нужд нужно закупать автомобили, которые произведены в нашей стране и состоят из большого количества отечественных комплектующих. Это на 100 процентов верно", – сказал он.

Депутаты – за российский автопром

Парламентарии готовы пересесть на отечественные авто, однако это поэтапный процесс, сказал "Парламентской газете" глава фракции ЛДПР Леонид Слуцкий .

Сама инициатива использования машин отечественных марок не только депутатами, но и представителями всех ветвей власти, безусловно, правильная и своевременная, также сказал нашему изданию руководитель фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ" Сергей Миронов .

Дело в том, что сегодня наш автопром оказался в сложной ситуации из-за обвала рубля, повышения утилизационного сбора. И таким образом отрасль получает огромный госзаказ, что означает увеличение объемов выпуска, рост выручки, а значит, и снижение себестоимости продукции. "В такой ситуации мы вправе требовать от автозаводов выполнения определенных условий: снижения или, по крайней мере, стабилизации цен на автомашины и повышения показателей локализации", – сказал Миронов. И напомнил, что уже предлагал эти условия оформить в соглашении между Правительством в лице Минпромторга и автокомпаниями. Тогда выиграют не только производители, но и потребители, наше население, заключил парламентарий.